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高铁聚脲涂料应用

时间:2018-06-06 | 发布者:聚脲

  由于高铁特殊的路基形式和铺设方式,对混凝土的防水层要求较高,既要高强度又要快速固化,因此工程全线采用聚脲做防水层。高铁建设在箱梁做完聚脲防水层后的吊运和铺设中,有重达1200吨的运送设备将对将防水层进行近1000次的碾压,普通的防水材料是难以承受的。聚脲因其优良的力学性能、固化速度快、耐磨损、附着力好等优点可满足技术指标要求。因此中国聚脲工程独占鳌头,在世界上也是出名的聚脲工程。

聚脲
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